首页 体育 教育 财经 社会 娱乐 军事 国内 科技 互联网 房产 国际 女人 汽车 游戏

中国南极科考队昆仑队穿越“鬼见愁”冰丘密集区

2020-01-14

南极洲1月1日电2018年最终一天,我国第35次南极科学考察昆仑队16名队员安全穿越南极内陆,一个被称为“鬼见愁”的冰丘密布区,进入南极冰盖高原区域。

同一天早上8点,昆仑队成员从间隔我国南极中山站890公里的营地乘坐5辆雪地车继续向我国南极昆仑站行进。 途中,他们穿过了一个30公里长、极难驾驭的冰丘密布区。 这段路密布散布着半米多高的冰丘,也有不少一米多高的冰丘,曾经路过这儿的队员都称之为“鬼见愁”路段。

昆仑车队的5辆雪地车分别是3辆PB300雪地车和2辆卡特雪地车。巨大的卡特正在“鬼见愁”路段行进,波动得特别凶猛。 “五辆装载资料和科研设备的雪橇被拖到后边,沉重的货品被拖到这儿。有时即便前面有一个冰丘,也没有必要去撞方向盘。这是去昆仑站1200公里旅程中最困难的部分。 ”卡特的轿车司机兼机械师姜华说道

记者在现场看到,当姜华把卡特的车开到一个巨大的冰丘时,它也被不远处的冰丘挡住了。假如你很快撞上方向盘,即便轿车前面能够经过,后边的雪橇也有翻倒的风险。 没办法,姜华和昆仑小队的副驾驭方位上的队长尚赵辉不得不停下来,把雪橇卸在死后,转到前面,然后衔接雪橇,继续艰难地行进

一起,驾驭榜首辆车也很困难。 榜首辆车的司机兼机械师王道不只肩负着挑选路途、朝着正确方向行进的使命,还克服了软雪行进带来的继续波动。 坐在榜首辆车的车斗里的查看组成员吴文博有一种难忘的感觉:“车上下左右弹跳,人们来回左右摇摆,如同一刻也没有停下来。” “

大约18时30分,昆仑队完成了从中山站到990公里的一天行程。 当地海拔已达到3170米,已经是高原区域。

现在,运动员的身心状况良好。 昆仑队副队长鲁成表明,假如一切顺利,他能够在1月4日抵达昆仑站。

昆仑站坐落南极内陆冰盖最高点的冰穹A区。它是现在南极内陆海拔4000米以上区域仅有由人类树立的科学研究站,间隔中山站1200多公里。

热门文章

随机推荐

推荐文章